意思如下：

发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。其中的“启”指的是“自动启动”的意思，“停”指的是“自动停止/熄火”的意思；这个启停技术是汽车发动机节能减排性能不断提升的产物。

技术的特点介绍：

发动机启停技术主要应用在临时短暂停车的情况下，这个时候的发动机是热的，短暂的热车状态下启停发动机，此时的油耗要比一直怠速要小很多；还有就是频繁的启动会不会带来过度磨损问题，其实自动启停的时间很短，机油泵打上去的机油并不会回流干净，各种零部件上还有足够的机油来进行润滑，所以不会存在过度磨损发动机的问题。

发动机启停技术需要性能更好的起动机和电瓶；发动机的不断启停，就要求与之匹配的起动机要比普通车辆的起动机高级很多，能承受反复启动带来的过热影响；同时随着电瓶充放电次数的不断增加，电池寿命也会缩短。

顾名思义，发动机启停系统在行驶中车辆临时停车（比如等红灯）时自动关闭。当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。系统在知道驾驶员意图后，会自动重新启动发动机。对于配备自动变速器的车辆，自动起停系统的工作方式如下：只要在行驶过程中直接踩下刹车踏板，车辆完全停稳两秒左右，发动机就会自动熄火。如果你一直踩刹车踏板，发动机就会熄火。只要松开刹车，或者转动方向盘，发动机就会立即自动点火，踩下油门就可以立即再次启动。整个过程处于D挡状态。为了解决刹车一直太累的问题，只要AUTOHOLD电子手刹也打开，轻踩油门踏板发动机才会启动，右脚不需要一直踩刹车。发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，特别适合走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲50%的新上市汽车将配备start驻车系统。据介绍，这套系统在城市条件下可以实现15%的节油能力。发动机启停技术的工作原理包括以下几个步骤：1.当车辆因拥堵或交叉路口而停车时，司机踩下刹车踏板，停下来换挡。2.此时启停系统自动检测到发动机怠速，没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电池的电子传感器显示有足够的能量用于下一次启动。满足这三个条件后，发动机会自动停止运转。3.当信号灯变绿时，驾驶员可以踩下离合器，然后启动“启停”，快速启动发动机。4.当驾驶员挂档并踩下油门时，车辆迅速启动。在高效的电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，只需经过短暂的预热过程即可激活。