1、空气滤芯担负发动机进气系统中介质的过滤。空气滤芯位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。2、机油滤芯担负发动机润滑系统中介质的过滤。机油滤芯位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。3、燃油滤芯担负发动燃烧系统中介质的过滤。燃油滤芯有柴油滤芯、汽油滤芯和天然气滤芯三类。

更换周期大部分都是1万公里，而国内更换机油滤清器差不多7500个或者路况和机油质量会下降到5000个，建议5-6000个更换机油滤清器效果最好。也可以根据实际情况区分更换机油滤芯的频率，只要机油颜色清晰，油位不低于标注的最低液位即可，没有特殊情况，更换机油不一定用得那么频繁。

发动机机油滤清器滤芯是发动机机油滤清器。机油滤清器用于过滤掉机油中的杂质、胶体和水分，并将干净的机油输送到所有润滑的地方。为了降低发动机中运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油被连续输送到每个运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。

机油本身含有必要量的胶体、杂质、水分和添加剂。同时，在发动机工作过程中，由于金属磨损碎屑的引入，空气体中杂质的引入以及机油氧化物的形成，机油中的杂质逐渐增多。如果机油未经过滤直接进入润滑油路，会将机油中含有的杂质带入运动副的摩擦面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

由于机油本身粘度高，机油中杂质含量高，为了提高过滤效率，大多数机油滤清器有三级，即机油收集器、机油粗滤器和机油精滤器。滤网安装在发动机机油泵的前油底壳内，大部分是金属滤网式的。

发动机机油滤网安装在发动机机油泵后面，并与主油道串联。过滤器一般有金属刮刀式、木屑过滤式、微孔滤纸式等几种类型。目前，微孔滤纸类型是关键。机油细滤器安装在发动机机油泵后面，与主油路并联。一般有两种:微孔滤纸型和转子型。转子机油精滤器采用无滤芯离心式过滤器，有效解决了机油通过性与过滤效率之间的矛盾。 @2019