自驾游首选suv排名从前往后分别是：理想L9、长安CS75 Plus、比亚迪宋PLUS、坦克300、比亚迪元PLUS。

1、理想L9

理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车，这款车不仅外观符合现代消费者的审美，而且在车内还配有超强的计算平台，三维空间以及5屏交互等高科技的设备，在驾驶的同时可以体验到顶级的视听和娱乐体验，其次，其安全性，续航以及舒适性据说都相当不错。

2、长安CS75 Plus

长安CS75 Plus是一款于2019年8月推出，不管是动力性能、驾乘感受、内饰配置还是安全标准均受到了消费者的广泛认可，除了消费者以外，在近些年先后斩获了大量的国内外奖项，匹配的变速器、油箱还有发动机，均使用的是国际上优质的产品，这也给这款车型带来了良好的动力，兼具动力的同时，这款车还具有良好的燃油经济性。

3、比亚迪宋PLUS

比亚迪宋PLUS的车辆外观有着很强的辨识度，特别是在前灯处的龙爪元素的设计，配合着整体车身的设计显得车子更具有线条感。

4、坦克300

坦克300是由WEY品牌于2020年推出的一款硬派越野SUV，一共分为探索者，挑战者以及征服者三种车型，该车主要采用了九种驾驶模式和全新的智能科技系统，致力为消费者带来不同的驾驶体验，而且其尽管是一辆越野车，但是其舒适性和实用型和普通suv也不相上下，是越野和家用的双重选择。

5、比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS属于是以电为能源的车辆，其充电时间需要0.5个小时。该车的车型是小型的SUV，外观设计上腰线十分凌厉，有着很强的层次感，显得十分大气。其内饰的中控台是双色的设计，线条流畅自然，蚂丛极具特色。在安全性能方面有着全车雷达和紧急制动等系统，十分有保障。

坦克300“发烧版”实车进店，原厂改装不担心被抓，2.0T够用了

国产自主品牌能独立打造硬派越野车型的并不多，奇瑞和吉利之类的一线品牌至今也没有成熟的越野车开发平台。目前能拿出手的其实就是北汽越野世家系列和长城系列，长城汽车最早就是造皮卡车赚取第一桶金，而皮卡平台本来就是偏向越野的，非承载式车身架构对长城汽车来说太熟悉了。所以打造硬派越野SUV得心应手，哈弗H9和哈弗H5之类的经典车型口碑不错。

今年长城汽车还有新的越野布局，哈弗系列新增大狗车型定位轻度越野，用承载式车身架构来针对主流消费群体，较大的离地间隙和接近角带来不错的通过性，不过毕竟属于城市SUV范畴，越野实力并不强。真正硬派的车型是坦克300，这款车首次采用全新的“坦克”研发平台，属于真正的硬派越野车，在北京车展上展示了原厂改装的“发烧”版本。

“发烧版”车型其实就是加了一些原厂改装套件，免得消费者买到手之后私自改装，原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度。

副驾驶A柱部位有改装的涉水喉，车顶同样增加了探照灯系统，而且有原厂大牌车顶行李箱，可以进一步提升整部车的装载能力，如果是长途自驾游的话，还能选择车顶帐篷。侧面巨大的AT越野轮胎以及重型防脱圈轮毂很显眼，尾部有侧开门以及全尺寸备胎装饰，再加上原厂的黑色拖车钩，简直就是为越野车迷量身定制，越野套件都是很实用的。

这款车的内饰并无特殊改装，台面上主要凸显贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口，新设计的电子档杆造型别致，座椅用料比较厚道，包裹舒适性媲美日产大沙发。虽然这款车的整体尺寸表现不如哈弗H9，但是轴距依然比紧凑级大了一些，达到2750mm，因此后排乘客空间表现很出色，尾箱容积也比较乐观，后座放倒之后纯平，加个充气床垫可以当临时大床房。

坦克300已经确定会提供多种动力总成，尤其是3.0T六缸机和9AT变速箱让不少车迷期待，但是今年预计仅有2.0T版本上市，搭配采埃孚8AT变速箱，这样的动力组合其实已经够用了，毕竟227马力的极限输出和387牛米的峰值扭矩足够强，搭配博格华纳电控四驱系统和三把锁，脱困并不难，再不济还有电动绞盘。

问题来了，你觉得坦克300车型够硬派吗？什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。