发动机参数

是指发动机的技术数据，

构造型式

。例如

气缸数

冷却方式

，气门数，缸径与行程，排量，功率，转矩，最大功率和抄

最大转矩

最高转速

，压缩比，基本性能，外形尺寸等等。

构造型式有直列，V型排列，星形排列，卧式，立式等。

气缸数多，工作稳定性好，功率大。

水冷可靠性高，噪音小，结构复杂，体积大。

风冷结构简单，散热效率差些，噪音大，但体积较小。

气门数多，进排气充分，可以提高功率。

缸径指气缸直径，以毫米表示；行程是指活袭塞从

上止点

移动到

下止点

所运行的距离。以毫米表示。

排量指

活塞行程

的空间体积。排量是决定

发动机功率

大小的一个重要因素。

功率是指发动机在单位时间知内所做的功或转换的能量；或同一时间同一运行循环内由动力系统输出的有用能量与输入能量之比。简单说就是发动道机的能力。常以千瓦或马力来表示。

转矩可以认为是功率的一种表现方式。常以牛.米表示。

最高转速大于

额定转速

，以保证发动机具有一定的

过载能力

，保证发动机额定转速、额定功率的稳定性。

压缩比表示气缸中的气体被压缩后体积缩小的倍数，它对发动机的性能有重要影响。

基本性能指发动机的

动力性

、

燃油经济性

、环保性能、

轻量化

等方面的性能。

外形尺寸即安装尺寸。以毫米表示。

推力是发动机最主要的性能指标

发动机热效率、推进效率、总效率

热效率：机械功与发动机燃油完全燃烧放出热量之比

推进效率：推进功与可用功之比 也等于推力乘以飞行速度

总效率：推进功与燃料完全燃烧放出热量之比 也等于热效率与推进效率的乘积

用总效率衡量经济性

燃油消耗率：产生每磅推力每小时所消耗的燃油量 重要的经济性指标

发动机重要参数：EPR、n1、EGT

EPR：发动机压力比 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 对于轴流式压气机的涡扇发动机 它表征推力

n1：风扇转速 对于高涵道比涡扇发动机 风扇产生推力占绝大部分 所以n1也是推力表征参数

EGT：排气温度 涡轮进口总温是发动机最重要的一个参数 但是无法测量 所以用涡轮排气温度来间接反映 限制EGT以保证涡轮进口温度不超限