太平洋汽车网吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速器。吉姆尼使用的是一款1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，在动力方面，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米。

吉姆尼使用的是一款1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，同时还推出了一款0.6T版本的车型，这款车型没有在中国市场销售。

在动力方面，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米，这款车的发动机采用的是纵置布局，这也是吉姆尼这款车最特别的地方，从汽车的内饰和外观来看，每一个细节都体现出这款车十足的越野气质。

2019款铃木吉姆尼共推出了两款车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版，分别搭载的是1.5L发动机和0.6T发动机，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，值得一提的是，这款车搭载了最新的全时四驱系统，机械式分动箱可提供2H、4H、4L三种模式切换。

因为这款车本身的设计问题，行驶在崎岖路段时，这款车的性能表现不是很好，因为这款车的车身非常高大，同时两侧轮距十分狭窄，在高速过弯的时候侧倾的趋势非常的明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

吉姆尼用了什么发动机

2019年，全新进口吉姆尼在拥有众多大尺寸车型的SUV市场中显得尤为不同寻常和出众。但它采用了非承载式车身设计，搭配四驱系统，使得它的越野性能也不甘落后。新吉姆尼有一个非全时四驱系统，有高、低速两种模式。这种变速箱可以通过让驾驶员按下安装在仪表板上的一个按钮来将动力传递给四个车轮，从而确保其出色的越野能力。需要指出的是，新吉姆尼不再提供柴油发动机，因为这款由雷诺提供的老款柴油发动机无法改进以满足欧洲升级后的排放法规。2019年新进口吉姆尼:1.19款铃木吉姆尼天津车到港:第一代吉姆尼车型。1970-1982年的型号代号LJ10是第一代吉姆尼车型，1970年生产；2.从外观上看，和360型号差别不大。依然是开放式设计，帆布门和屋顶；3.这款车的动力配置是铃木吉姆尼换成了自己的FB风冷二冲程直列2缸发动机。排量依然是359cc，但是最大马力比原来提高了4Ps，达到了25ps/5500rpm。因为它的自重只有590KG；4.采用钢板弹簧整体桥式悬挂，非承载式车身结构，四驱高低档四驱系统，越野能力极佳，爬坡能力达到27.5度。得益于4.4米的最小转弯半径，机动性的优势也非常明显。从外观上来看，全新的吉姆尼和现款车型呈现出完全不同的设计风格，相信小伙伴们基本都配得上。虽然现在的车型整体造型是方方正正的，但是并没有太多的棱角和直线，取而代之的是线条和表面的圆润平滑结合。第四代吉姆尼不仅延续了越野车特有的外观设计，还将横平竖直的风格发挥的淋漓尽致，与奔驰GrandG的外观十分相似。

汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下吉姆尼用的是什么发动机，可能对你有帮助。

铃木吉姆尼搭载1.5L发动机。这台发动机的型号是K15B 1.5L NA，此外还有一台0.6T涡轮增压发动机。该车型尚未引入中国汽车市场。

吉姆尼搭载的这台1.5L发动机，最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。纵置发动机的布局也不同于大多数小型SUV。这款车的每一个细节基本都体现了它的越野车本质。

2019款铃木吉姆尼英国开始预售。推出了两款新车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版。传动方面，分别匹配了5速手动变速箱和4速自动变速箱。虽然这款车的发动机排量相当小，但是这款车配备了全新的分时四驱系统，机械分动箱可以切换2H、4H、4L三种模式。

由于这款车车身很高，同时两侧轮距很窄，过弯时吉姆尼的倾斜趋势非常明显。如果遇到颠簸的道路，这辆车的驾驶感觉就像一艘在波浪中行驶的船。

虽然这款车的车身稳定系统并不完善，但是这款车越野性能很强，风噪调校也很不错。

这就是边肖介绍给你的全部内容。所以，看完之后，你知道吉姆尼用的是什么发动机吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。