2012款宝来发动机EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机。
动力方面,宝来2012继续采用EA111系列1.6L和1.4TSI发动机,配备5速手动、6速tiptronic手动自一体或7速DSG双离合器自动变速器。
其中,TSI+DSG黄金动力的组合动力强劲,燃油经济性好,使得宝来在动力总成方面领先同级竞争对手。
扩展资料:
2012款宝来继承了大众品牌一贯的简约实用风格,并进行了优化升级。其中时尚型采用全新米色和灰色内饰,用料更加高档,氛围更加温馨。
另外,宝来2012款全系标配了L型后头枕,不仅可以起到良好的托靠和包裹作用,乘坐起来更舒适,而且在发生追尾事故时可以更好地提供颈部支撑,保护颈部安全。
百度百科—2012款宝来
太平洋汽车网1.5L的宝来搭载的是EA211的四缸自吸发动机,加上6AT的爱信变速箱,这套动力组合加入了大众最新的发动机技术,动力输出平稳,但是加速感相比较于1.4T动力的车型,还是显得比较弱一些,想要超车不能着急,如果只是日常家用动力还是足够的。
关于大众EA211发动机的耐用性可以从三个方面进行说明:首先是轻量化,EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,这样无疑优化了发动机的空间结构。
其次是平台化,EA211是一个技术平台,目前,在国内的产品线中,大众系列(包括上海大众斯柯达)的车型搭载的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机都采用的是EA211系列发动机,庞大的运用体系无疑说明了其耐用性和可靠性。
最后是大众EA211发动机的技术亮点,EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统(也可称为ACT主动气缸管理系统),而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说,就是在给我们提供强劲动力输出时,燃油的消耗量则会变得更少些,所以这也就实现了省油的目的。
随着科技的不断进步和环保意识的不断加强,真国六排放标准时代也随之而来,都要求EA211必须不断的进行技术更新和产品的升级,以适应时代的潮流,扩大产品的市场优势。
宝来和朗逸所使用的都是EA211系列的发动机,但具体型号不同,就现在两款车型的发动机型号而言,19款全新一代宝来1.4T发动机的具体型号是DJS,1.5自然吸气发动机具体型号是DJM;而19款新朗逸PLUS1.4T发动机的具体型号是DJS,1.5自然吸气发动机具体型号是DMB。具体各个型号代表什么不清楚,有什么不同无从查证,是对车型的区分,还是发动机结构产生了变化也没有来自任何官方的东西解释说明。
但是发动机异响、爆震就这么真实的存在着,而且两款车近两年都有发动机异响的投诉的案例,但是,爆震只是发生在18、19款宝来身上,这就有些戏剧性了。同为EA211发动机,爆震的情况却偏向一种车型,是南北车型的发动机构造不同,还是宝来车主的使用不当?当然,现在买宝来的车主,都是被车子大气的外观和高规格的配置所吸引,发动机问题比例太小还未引起人们的注意,但存在就是存在,任何存在都是有背景原因的,所以大众势必解决这小众的问题也不容忽视。
·再来说说爆震当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后,在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动,这种现象称为爆震。
(c)2008-2023 Www.QNWTOP.Com All Rights Reserved