传送皮带运输机现场滚筒冷包胶，目前比较常用的胶水和胶板多为冷硫化胶水，像一些进口胶水sk313等综合性能相对较高的胶水搭配带半硫化层RIT耐磨胶板，两者结合不仅能够产生硫化反应增加胶板与滚筒金属表面的粘接性能，而且RIT耐磨胶板的防滑耐磨性能在普通胶板的3倍以上，滚筒与输送带之间的防滑耐磨性能也能大幅提升。

施工人员在进行现场操作的时候，需要使用专用的打磨工具对滚筒金属表面进行粗糙处理，以增加滚筒与胶板之间的接触面积，像一些常用的大功率低转速角磨机，L1202搭配钨钢打磨碟是一个不错的选择，相对来说更能较少打磨部位的老化现象发生。

胶水涂刷的话，一般需要在滚筒金属表面涂刷2遍，既能保证滚筒表面胶水的浸润性又能够保证涂刷的均匀度，最终保证胶水的粘接效果。

胶板贴合之后，需要使用橡胶修补剂对胶板接缝部位作封口处理，保证滚筒表面胶板的严丝合缝，降低开胶脱落的风险。

首先，对滚筒进行包胶处理可以增加滚筒表面的粗糙度，进而提升滚筒与输送带之间的摩擦力，减少皮带打滑跑偏现象的发生。提高输送带牵引力，保证输送系统运载量。

其次，对滚筒进行包胶处理，可以有效保护滚筒金属表面不被侵蚀，增加滚筒使用年限，降低工矿施工成本。

而且当下的滚筒包胶处理一般为冷包胶，无需大型设备，无需大量人力物力，sk313冷硫化胶水搭配RIT菱型耐磨胶板即可完成现场包胶。在保证施工效果的同时，还能够提升滚筒包胶效果，延长输送系统使用年限。

操作起来也相当的简单，使用角磨机对滚筒金属表面进行打磨处理之后，涂刷清洗剂去除滚筒表面杂质油污；

清洗过的滚筒表面涂刷一层金属底漆，之后将混合搅拌之后的冷硫化胶水涂刷在滚筒金属表面2遍，胶板粘接面涂刷一层冷粘胶水；

待胶水略粘手指背的时候，将胶板贴合在滚筒金属表面，使用橡胶锤锤实即可。