26寸山地车适合在165-180之前身高判断山地车适合骑行者具体身高的的依据是车架尺寸，凭借轮组尺寸是无法判断山地车适合多少身高的人骑行的。

前拨：钱多的往XT上走，钱少的9速车用Alivio，10速车用Deore。

后拨：比前拨重要些，建议装比前拨高一档次的家伙。比如Shimano的SLX、Deore XT系列，SRAM X9等，结实耐用。钱少的，9速就装Shimano Alivio，9/10速用SRAM X5。

制动系统：

制动系统包括刹车、刹把、刹车线。

山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。

V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。

碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑和翻车。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元能买相当好的了。

碟刹分两种：油压碟刹和机械碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。

以上内容参考：百度百科-山地车

崔克马林8参数如下：

采用装配内部走线的轻便车架，配备锁死功能的更顺畅的 RockShox Judy Silver 前叉，Solo Air 弹簧、TurnKey 液压锁定、Shimano 液压碟刹、无内胎 Bontrager Kovee 车轮，以及一个拆掉前变速器以减少凌乱简化操作的简单 1x12 传动系统。大范围 11-50 飞轮，在您爬坡和下坡时可快速调整档位。

可进行真空胎设置的车轮、RockShox 避震、广泛的变速范围和高品质零配件，最适合想要一辆高性价比专业山地车的骑行新手。轻松应对艰难的山道骑行和 XC 竞赛。

较小的车架（XXS-S）有一个上管，当它接近中管时高度会下降。这种设计针对较低的跨骑高度，方便跨骑自行车，因此适合矮个子骑行者。较大的车架（M 及以上）有一根直上管，因为腿较长的高个子骑行者通常不存在同样的跨骑高度问题。

注意事项：

在整个比赛中，除相同状态下的同队选手可以相互帮助外，不得接受赛事规定以外的任何帮助，否则将取消比赛资格。裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置。补给只能由本队工作人员徒步完成，他们和选手之间不允许有身体接触。不允许供给者将水瓶、食物直接放置在选手的车辆上或衣袋中。未经裁判团的允许，不能向选手身体泼水，或将水喷洒到选手车辆。