之前想要购买一辆汽车可能需要花费几十万元，那个时候普通家庭哪里能拿得出这么多钱来啊，而随着时间的发展，大家钱包里的钱越来越鼓，可是汽车的价钱却越来越低，正是因为造车技术越来越先进，有很多的成本都可以缩减下来，所以汽车价钱就没有之前那么高。而如今的国产车势头正猛，甚至有超越合资车的迹象，所以大家也乐意购买一辆国产车。

其实10万元的国产车就已经造的非常不错，不光性价比高而且质量也非常不错，如果你们考虑购买国产车，小编推荐你们购买10万元左右的车就完全够用。但是在这里也就产生了一个问题，如果一辆10万元的国产车，它的生产成本大概是多少呢？当大家在了解到它的生产成本之后，买车的时候也可以根据这个价钱砍价。

一辆汽车最重要的三大件是发动机、底盘、变速箱，我们首先来讲一讲变速箱，国产变速箱的成本大概在12000~15000之间，基本上不会超过2万块钱。一辆10万元的国产车，生产成本是多少？车主：我没看错吧！再来说一说发动机吧，虽然之前的发动机都是从国外进口，不过现在有很多车企已经生产出了属于自己的发动机，而我们自主品牌的发动机技术也非常不错，所以说发动机的成本比起之前减少了很多，它的成本在1万元左右。

底盘基本上都是一些钢材制造，其实钢材并没有大家想象的那么贵，辆汽车的底盘和车身成本加起来不过6000元左右。再来说一说离合，离合也算是汽车上一个主要配置，它的成本大概在1万元左右，就和发动机的成本其实不相上下，但是离合可能会比发动机稍微便宜一些。其实在汽车上还有一些小零件，所有的这些小零件加起来大概也就在1万元左右。

笼统的给大家讲了讲各个部位的成本，如果把这些零散的成本加起来，不就是一辆10万元国产车的全部成本吗？所以说汽车上的一些主要配件加起来成本大概在5万元左右，看到这里的时候有的人可能觉得非常惊讶：一辆10万元的汽车成本竟然只有5万元，那剩下的5万元是不是都落入车企的口袋了呢？其实并不是，最起码想要把汽车售卖出去必须要投出一些广告费用，而车企基本每年都要研发新的汽车技术，而研发也需要成本。

所以文章的最后小编给大家总结一下，不要觉得汽车成本这么低，大家就相当于吃亏，其实并不是车企没有很多的费用支出，而4s店里的销售人员也是要拿工资，4s店里的租金也是需要成本，所有的一切都是要加在大家的买车费用上。大家在砍价的时候肯定不能对半砍，10万元的汽车如果你要求他5万元卖给你，你肯定会被这家4s店拉入黑名单，而销售人员直接会把你请出去，你根本就不是去买车的，而是去开玩笑的。好了，以上就是给大家总结的有关国产车的成本问题，对此你们还有其他的疑惑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱劲炫4b11发动机的特点：

1、最新的4B11发动机相比4G63发动机来说，采用了全铝制造，其质量比4G63轻了12KG。

2、而且还降低了发动机噪音。

3、有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机，称其拥有更强的改装潜力，可以升级更大bar值的涡轮，但是作为一辆商品车来说，最重要的一点是需要面向市场。

4、像EVO X很多人也难以驾驭，更何况还改装，能驾驭的人我估计少之又少，所以4B11取代4G63有其先进性和合理性。

三菱劲炫4b11发动机介绍：

1、这台4B11发动机仅仅是1500转，分便可以达到了最大扭矩的80%，到了2000转，分便已经达到最大扭矩的85%，在2500-3000转/分时基本保持着第一峰值的输出。

2、3000转，分开始扭矩开始进一步爆发，4250转迎来了这个发动机的真正爆发，炸出193牛米的惊人扭矩。

3、其中不乏丰田最新的缸内直喷发动机6AR-FSE，以及马自达的SKYACTIVE发动机。看到这些数据，我想说的是过程已经不太重要。

4、三菱作为本土汽车的奶妈，曾几何时，国内90%以上的发动机均是由三菱提供的。三菱也意识到发动机在中国的业务非常大，所以也国产了多款发动机。