而发动机主要有机体部分，也就是我们狭义上讲的汽车发动机机体，他是由很多很多小部件组装起来的，主要由气缸体、汽缸套、气缸盖，气缸垫，曲轴，凸轮轴，机油泵，活塞，活塞环，活塞环，连杆，气门，气门摇臂，等等零件组成。

然后是供油系统，包括油箱，燃油表。高压油泵（柴油车），手油泵，柴油或汽油滤清器，燃油传感器，喷油嘴（柴油车），化油器（汽油车）空气滤清器，进，排气歧管和燃油管组成。第三部分就是使发动机降温的冷却系，一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

群体功能：发动机机体是发动机的支撑，其作用在于提供曲柄连杆机构、配气机构以及各系统主要零件的装配基础。常用的结构由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖和油底壳共同组成。气缸盖则是用于封闭气缸顶部，同时与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。此外，气缸盖和发动机缸体中的水套、油道和油底壳，分别构成冷却系统和润滑系统的重要组成部分。发动机缸体中还包括了干式或湿式气缸套，其不仅为发动机提供更多的气缸壁保护，也是优化发动机性能的必要条件之一。