在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。

汽车发动机皮带多久换？

一般发动机皮带的更换里程为5年或10万公里左右，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量也不一样，具体可以查看说明书。像我的这台哈弗就是10万里。

由于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。

1、发动机皮带内侧出现龟裂的情况时，也是需要更换的，说明皮带已经老化了，检查方法也非常简单，找到皮带，翻开看看就可以了。

2、 皮带上不小心滴上机油、齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净了，也是需要更换的，因为他们会是皮带硬化，时间久了，会使皮带突然断裂，影响行驶安全。去保养时尤其要注意这点，不要让维修小工把机油洒在皮带上。

3、 如果皮带在冷车启动时叽叽叽的异响，咱们只需要在皮带上浇点冷水润滑即可，切记滴润滑油。异响消失，说明是皮带引起的。如果异响没有消失，那有可能是张紧轮或惰轮出现了松动导致。

皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。

不换的危害：

1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。

2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。

正时皮带优点

汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。