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约翰迪尔354拖拉机是力佳柴油机吗

人们为了制造工具，最初是用人力、畜力转动轮子来举起重锤锻打工件的，这是最古老的锻压机械。14 世纪出现了水力落锤。15～16 世纪航海业蓬勃发展，为了锻造铁锚等，出现了水力驱动的杠杆锤。18世纪出现了蒸汽机和火车（见机车），因而需要更大的锻件。1842年英国的J.内史密斯创制第一台蒸汽锤，开始了蒸汽动力锻压机械的时代。

1795年英国的J.布拉默发明水压机，但直到19世纪中叶由于大锻件的需要才应用于锻造。随着电动机的发明，19世纪末出现了以电为动力的机械压力机和空气锤，并获得迅速发展。第二次世界大战以来，750000千牛的模锻水压机、1500千焦的对击锤、60000 千牛的板料冲压压力机、160000千牛的热模锻压力机等重型锻压机械和一些自动冷镦机相继问世，形成了门类齐全的锻压机械体系。

20世纪 60年代以后，锻压机械改变了从 19世纪开始的向重型和大型方向发展的趋势，转而向高速、高效、自动、精密、专用、多品种生产等方向发展。于是出现了每分种行程 2000次的高速压力机、60000千牛的三坐标多工位压力机，25000 千牛的精密冲裁压力机，能冷镦直径为48毫米钢材的多工位自动冷镦机和多种自动机、自动生产线等。各种机械控制的、数字控制的和计算机控制的自动锻压机械以及与之配套的操作机、机械手和工业机器人也相继研制成功。现代化的锻压机械可生产精确制品，有良好的劳动条件，环境污染很小。

约翰迪尔354拖拉机的发动机型号为力佳SL3100ABT-23 ，三个缸的，气缸直径是100毫米柴油发动机。

约翰迪尔354拖拉机参数详细介绍：　

发动机型号 SL3100ABT-23

发动机型式 直喷、直列、水冷、四冲程

缸径×行程（毫米） 100×117

标定功率（千瓦） 25.7

燃油消耗率（克/千瓦?小时） ≤258

离合器型式 干式、单片、常接合、非独立操纵、单作用（可选装双作用）

变速箱 组成式（4+1）×2；主变速：滑动齿轮换挡， 副变速：啮合套换挡（单作用）

制动器型式 干式、双片盘式制动器，机械操纵

轮胎规格 前轮7.50-16（选配7.5-16水田胎）;后轮11.2-28（选配11-28水田胎）

轴距（毫米） 1895

液压提升系统型式 开心、半分置式

耕深控制方式 力控制、位控制、浮动调节

液压输出多路阀 单组或双组（选配）

液压悬挂机构 三点后悬挂、Ⅰ类

提升能力（千牛） ≥7.94

最大牵引力（千牛） ≥14.55

动力输出转速（转/分） 540和720，540和1000（选配）

行驶速度 （千米/小时） 1.88-26.08

变速箱挡位数 8+2（前进+倒退）

最小离地间隙（毫米） 295

外形尺寸（毫米） 3510x1685x2050

最小使用质量（千克） 1880