相比负荷增加后负功率增加，功率下降转速自然就下降，空车负荷小。

1.柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)。

2.发动机故障。(转速太低)。

3.电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。

4.发动机负载过大。

一种是两极式调速器，还有种叫做全程式调速器，两极式调速器它只在怠速过低和过高时候起作用，防止低速熄火，和高速飞车，而全程式的在整个发动机运转过程中都起做用，根本与你要的答案没啥大的关系，不光是说柴油机，像汽油机、电动机之类都会在带上负荷后转速下降，这样做的一个目的是减速增加扭距，当带上负荷后，需要的力量是不是要比不带负荷时候大，而在此时，喷油量还是以前那么多，显然不足以维持以前的转速，所以转速会下降。

玉柴4a140发动机掉速不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。

最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。