一般原地热车3分钟左右即可。

车辆启动后应怠速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后，应平稳地行驶几公里，待车辆达到良好预热状态后再提速。热车可以使机油润滑等尽快恢复到正常工作的状态。

扩展资料：

汽车启动预热是非常有必要。启动就出发这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。

原地热车三分钟左右之后，我们缓慢开上路，但是先不要急着高速行驶。可以想发动机保持低速行驶三到五分钟，如果是在寒冷，温度十分低的时候，低速行驶的时间可以延长到十分钟。这样做可以使油液、水的状态和温度恢复到正常工作时的情况。

原地热车只能预热发动机和变速器，水温升高后可以使用空调暖风，但不能预热传动系统和轮胎、悬挂等。在气温特别低的时候，如果起动后就行车，对冷发动机施加较大负荷，影响发动机使用寿命。切忌原地热车时间过长，否则在阴冷潮湿的地区，易造成发动机内部积炭，消声器积水而早期锈蚀。另外，早上出门行车速度和载荷必须控制，不要进行急加或急减油门和急刹车等操作。

热车主要是让发动机的润滑油达到最佳的润滑效果，自动变速箱油达到工作压力。冷启动时曲轴转速突然升高，机油来不及输送到轴瓦，容易造成轴瓦损坏，缩短发动机使用寿命，增加发动机噪音。

即冷启动，自动变速器的蓄能器压力不足，冲击大，离合器片消耗快。因此，热车确保车辆的运行不会对车辆的各个部件造成任何损坏。然而，预热过程的长度取决于汽车的质量和季节。预热后，只要汽车运行平稳，振动或震动消失，就可以慢慢起步。冬季热车问题应从两个方面来看。热车原地3-4分钟绝对有利于保护发动机。首先让机油充分到达所有润滑点，并加热所有零件达到正常的配合间隙，然后满负荷运转，这样发动机磨损会很小。但冷车启动时，发动机控制模块会加倍供油，方便启动，转速会提高20%-30%，稳定怠速状态。这样一来，一是车辆不行驶，浪费能源；其次，在冷速怠速时，由于供油增加，燃烧不完全，会加重空气污染。所以自动挡汽车启动时，挂P挡拉手刹，启动后打开报警灯(目的是检查转向灯是否完好，这对于在城市道路上行驶非常重要)，然后下车绕车一周，检查车灯、轮胎以及是否漏油、漏水，大概1-2分钟就能完成。上车后，用D挡，不要加油门(当然地下室上坡加油)。空转100-200米后。原地热车只能预热发动机和变速箱，水温升高时可以用空调节暖风，但不能预热传动系统、轮胎、悬架等。气温特别低的时候，如果启动后再开车，会给冰冷的发动机加上很重的负荷，影响发动机的使用寿命。建议车主原地预热车2-3分钟，然后低速行驶一定距离。不要在原地预热车太久，否则在寒冷潮湿的地区，很容易造成发动机积碳和消声器早期腐蚀。另外，早上出门一定要控制好行车速度和负荷。不要急踩或急踩油门和刹车。

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