不错的：

宝马2.0I发动机采用了宝马直列4缸2.0L发动机这当然是宝马的招牌之一。2.0l的动力与车重相配倒是刚合适。得益于宝马出色的车身设计2.0l前后重量比达到了完美的50：50比例这样的设计可以带来最佳的操控稳定性；

大众奔驰宝马2.0t发动机怎么样

1.6L发动机的厂家代号为Z6V，只有菲律宾的1.6L马自达3发动机是同一个型号名称。而欧洲、美洲以及中国台湾1.6L马自达3发动机型号名称都是MZR，跟国内2.0L车型搭载的MZR2.0发动机名称相同，而这款2.0发动机正是Mazda62.0车型上所使用的同一款。

尽管马自达31.6的发动机参数与众多1.6排量车型相比属于中上水平，4000转时达到最大扭矩，但是在时速100公里内，只有发动机转速超过4000转，提速表现才算良好，当车速超过100km/h后，后劲不足加速愈发吃力，而这也是大多数1.6L车型共同的问题。

再看这款型号为MZRLF的2.0发动机，110KW的最大功率在相同2.0排量车型中的表现非常不错，与速腾的1.8T发动机最大功率相同，最大扭矩182N．m/4500rpm，峰值出现得比1.6的晚一点，而高转速发力是它的强项，发动机最高转速可达7250转/分。

根据2007年以来近五年全球十大发动机排名，可以看到每年排名前几的都是增压发动机。

除此之外，我们还可以发现一个不容忽视的事实，那就是大众的发动机技术，或者说奥迪的发动机技术，已经长期占据第一的位置。

最重要的一点是，近几年来，在奥迪、宝马、奔驰的十大发动机中，似乎只有搭载了榜单上奥迪发动机的车型在市场上取得了优异的成绩，不仅仅是通过不同品牌的对比，就是在同一个品牌内部，奥迪的优秀发动机2.0T也真正做到了技术和商业的双丰收，而不仅仅是依靠实验室的一些测试数据就能夺冠。在数据优秀的基础上，也成功占领了市场，成绩斐然。

具体分析一下吧，宝马奔驰。

首先，宝马和奔驰都无缘五年内的十佳发动机评选。

奔驰2007年和2008年才上榜，现在已经三年没上榜了。

最近宝马放弃了自然吸气发动机的固执，开始频繁上市，上市的发动机都是增压发动机。目前国内宝马主要销售的宝马1、3、5、7系主流车型都没有使用上市发动机作为动力，可见只是实验室的成功。况且宝马在2007年还缺席前十。

不可否认，我非常推崇宝马的直列6缸自然吸气发动机，但遗憾的是，在不久的将来，直列6缸自然吸气发动机很有可能成为绝版。

强势如宝马还是要屈从发展趋势。

不考虑实验室技术，目前市面上我们能买到的最好的发动机车型还是奥迪。

而且，即使和实验室对比，我们也能看到奥迪的发动机已经占据十大发动机之首五年以上，最近的发动机技术是奥迪的天下。

详细列出2007-2011年全球十大发动机，供参考。

2011年世界十大发动机

大众3.0LTFSI机械增压V6发动机

大众2.0L直列4缸柴油涡轮增压发动机

宝马3.0LN55B30直列6缸涡轮增压发动机

宝马与PSA合作研发的1.6T直列四缸增压发动机

宝马与PSA合作研发的1.6T直列四缸增压发动机

克莱斯勒3.6升PentastarV6发动机

福特5.0升V8发动机

雪佛兰1.4升双顶置凸轮轴直列4缸发动机

80kW交流同步电机/天

沃尔沃3.0L直列6缸涡轮增压发动机

现代5.0升TauDOHCV8发动机

2010年世界十大发动机

引擎模型应用模型

*2.0LTFSI涡轮增压顶置双凸轮I-4(奥迪A4)

*3.0LTFSI发动机增压双凸轮轴V6发动机(奥迪S4)

*3.0LDOHCI-6涡轮增压柴油发动机(宝马335d)

*配有2.5升双顶置凸轮轴的I-4混合动力车型(福特Fusion混合动力版)

*3.5LEcoBoost涡轮增压顶置双凸轮V6(福特金牛座)

*2.4升DOHC升至ECOTECI-4(雪佛兰Equinox)

*顶置双凸轮轴4.6升V8发动机(现代劳恩斯创世纪)

*2.5L涡轮增压顶置双凸轮H-4(斯巴鲁力狮2.5GT)

*1.8升I-4混合动力双顶置凸轮轴(丰田普锐斯)

*2.0LI-4涡轮增压柴油发动机，单顶置凸轮轴(大众捷达SportWagenTDI)

2009年世界十大发动机排行榜

奥迪:2.0lTFSI涡轮增压，缸内直喷，直列四缸DOHC发动机(搭载奥迪A4Avant)

宝马:3.0升涡轮增压直列六缸发动机(搭载宝马135iCoupe)

宝马:3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机(搭载宝马335d)

丰田:3.5LV6发动机(搭载雷克萨斯IS350)

克莱斯勒:5.7升HemiOHVV8可变排量发动机(配备道奇Ram/challenger/TT)

福特:2.5L直列四缸HEV发动机(搭载福特EscapeHybrid)

通用:3.6L缸内直喷V6发动机(配备凯迪拉克CTS)

本田:3.5LV6VCM可变排量发动机(搭载本田雅阁Coupe)

现代:4.6LV8发动机(配备现代劳恩斯)

大众:2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机(搭载大众捷达TDI)

2008年十大发动机

奥迪:FSI2.0L涡轮增压DOHCI-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)

宝马:3.0L涡轮增压DOHCI-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)

奔驰:3.0LDOHCV-6涡轮柴油(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)

福特:4.6升SOHCV-8(单顶置凸轮轴V8发动机)

通用汽车:3.6升双顶置凸轮轴V6发动机

通用汽车:6.0升OHVV-8混合动力(6.0V8混合动力发动机)

本田:3.5升SOHCV-6(单顶置凸轮轴V6发动机)

马自达:DISI2.3升涡轮增压DOHCI-4(直喷点火直列四缸涡轮增压发动机)

日产:3.7升双顶置凸轮轴V6发动机

丰田:3.5升双顶置凸轮轴V6发动机

2007年世界十大发动机

1台奥迪3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)

2台奥迪4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)

戴克5.7升HemiMagnum侧凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)

4台戴克3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)

福特4.6L单凸轮轴V8发动机(福特野马GT)

6通用4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛兰先锋)

7本田3升单凸轮轴V6发动机(本田雅阁混合动力)

8本田3.5L单凸轮轴V6发动机(讴歌RL)

9马自达1.3升Renesis转子发动机(马自达RX-8)

10日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车

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