活塞敲缸声响：活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大，在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。

连杆大头轴承声响特征：突然加速（由怠速至中速）时，有明显的连续敲击声响（滚动轴承伴有发动机内部异响），这是连杆大头轴承声响的主要特征，连杆大头轴承磨损（松脱）严重时，发动机怠速工作时有明显的声响，增加负荷时声响会加剧。

扩展资料：

注意事项：

大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损，另外异物落入发动机内，变会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。

此外未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。

百度百科-摩托车发动机

湖南红网-纵情牌摩托车质量问题

摩托车发动机哒哒响怎么回事?

铃木摩托车的发动机有异响，并且发动机动力不足，能造成这种故障的原因是非常多的。发动机是有很多零部件组成的，而很多零部件又是在高温、高速的情况下运转，这些零部件的几乎任何一个出现问题，都有可能会导致发动机出现异响，而动力不足的故障原因又不仅限于发动机，有些车体其他部分出现问题，也有可能会造成动力不足，所以具体的故障原因，只能是检查后才能确定了。特别是声音问题在听不到的情况下无法判断，所以如果怀疑有问题，可以去售后或者是摩托车修理店检查咨询。

铃木摩托车的发动机有异响并且动力不足，首先要检查发动机里面的机油及机油循环润滑是否正常，如果机油太差或者是机油量不够，以及机油滤芯、机油滤网、油道等堵塞，机油泵损坏不泵油等，就会造成发动机润滑不良，导致发动机零部件的磨损和损坏，并且还会造成发动机动力下降等情况了。如果机油及机油润滑没有问题，再检查离合器是否磨损打滑，离合器如果有打滑的情况，也会损失动力，造成发动机动力不足了。

检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长到了极限，正时链条的张紧器是否损坏造成小链条松动，缸体、活塞是否磨损造成发动机敲缸，或者是缸体和活塞是否严重拉伤，曲轴连杆和曲轴轴承是否损坏，以及发动机内的其他零部件如磁电机、变速箱齿轮和轴承等是否有各种原因造成异常摩擦而导致异响等，这些也都有可能会影响动力。

其他能影响动力的还有空气滤芯、化油器和排气管堵塞，化油器的混合比、油面、油针、风门等调试或者是使用不当，火花塞不良或者是点火系统零件有故障影响高压电，汽油油质不好或供油不畅等，这些也都是托车动力不足的常见原因。即发动机声音大和动力不足，既有可能是同一个原因引起的，也有可能是由于不同的原因造成的，这需要检查后才能确定，然后再视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。

如下：

1、气门间隙太大，导致声音异响。

2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3、曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4、其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

方法

1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。

2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

4、如果发现连杆变形，应尽量更换。