作为奥迪旗下S系列性能家族的一员，S3凭借着亲民的售价区间以及较大的改装潜力，在国内外收到了诸性能车迷们的热捧。全新一代奥迪S3车型的前脸整体外观设计都与之前的效果图相差不大，相比起全新的奥迪A3，前脸采用了更加运动化的S套件，前包围视觉效果更加凶猛，而相比现款的S3，车灯、进气格栅、包围都是全新的设计。

车身的侧面设计与全新一代奥迪A3相差不大，突出的前后轮拱设计原本就充满了力量感，这也是相比现款车型最大的升级。另外轮圈方面全新S3车型尺寸更大，样式也更动感，目前还不能确定图中的轮圈是否为S3车型标配，总之视觉效果非常出色。尺寸方面，轿车版车型长宽高分别为4500×1820×1430mm，轴距为2640mm，与现款车型相比车身长度提升了40mm，宽度提升了30mm。

动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达228kW，峰值扭矩400N·m，传动系统将匹配七速S?tronic自动变速箱，并搭载了带有智能控制的quattro驱动器以及可选减震器控制的S专用运动型悬架。

配置方面，全新奥迪S3车型的MMI操作概念由第三代模块化信息娱乐平台（MIB?3）提供支持。它的计算能力是其上一代产品的十倍，它以LTE?Advanced速度执行与连接有关的所有任务，并且具有集成的Wi-Fi热点。

此外，新车转向辅助的弯道辅助以及车道偏离警告均具有预防事故的功能，并已作为标准配置提供。可选的其他辅助系统，例如换道和出口警告以及交叉交通和停车辅助系统。自适应巡航辅助系统有助于纵向和横向引导。它保持与前方车辆的速度和距离，并通过对转向的轻微干预来辅助车道引导。效率辅助支持经济的驾驶风格。总之全新的S3相比现款车型将会是一个全面的升级。

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故障步骤如下：

1．发动机锁住。

2．发动机模块故障。

3．需要维修。

汽车发动机控制模块是发动机控制的核心部分。根据每个传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时间，并为其他输出设备提供最佳的控制指令。

发动机控制模块可以为每个传感器或开关提供5V或12V的电压，通过发动机控制模块内部的调节电源反馈电阻来实现。

汽车发动机控制模块位于发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制以下组件：

扩展资料：

注意事项：

汽车发动机控制模块结构：

1．驱动器。

驱动程序可以将单片机的控制信号转换为功率转换器的驱动信号，并将功率信号与控制信号隔离。

2．电源转换模块。

功率转换模块可以控制电机电流。电动汽车常用的功率器件包括大功率晶体管、关闸晶闸管、功率场效应晶体管、绝缘栅双极晶体管和智能功率模块。