雪铁龙C5 1.6THP发动机型号是10UF01 5G02；1.8THP发动机型号10UF51 6G01。 外观方面，采用贯穿一体式前脸设计，配备矩阵式全LED大灯。车尾部分，新车配备矩阵式全LED尾灯，加入多边形灯带设计令其看起来更加精致。此外，新车还将采用双边双出排气布局。 一、雪铁龙C5的2。0的发动机：1。C5 2。0的发动机型号为EW，这台发动机的基础是相当不错的。2。C5的2。0MT没有吃力的感觉，提速还是很轻松的，当然由于车重，比凯旋的效果稍差，但是还是很好的。3。C5的2。0AT主要还是坏在那台四速变速箱上，这个变速箱当年用在407 2。0AT上，由于齿轮比的原因，油耗可是不低哦。4。C5的2。0AT这台车，油耗肯定高于2。3AT，既基于小马拉大车，当然这台2。0拉这台C5还算不上小马拉大车，而且考虑到AT的液力耦合要消耗不少东西，再加上4AT的齿轮比太大，这个情况估计是会出现的。二、 雪铁龙C5的2。3的发动机：1。C5 2。3的发动机型号为EW12A，其原型发动机就是标致407用的2。2的发动机，那台发动机的型号是EW12J4，也是VTC的发动机。2。神龙汽车公司把发动机的行程加长了一点点，排气量从原来的2231CC增加到了2253CC，根据国内四舍五入的标准，就变成了2。3的发动机了，其实，增加的那点排气量真的真的是可以忽略不计的，原来是大2。2，现在是小2。3，没啥变化。3。跟蒙迪欧致胜的2。3马自达发动机相比，雪铁龙C5的2。3的发动机那是强太多，这台机头的能力要比凯美瑞的2。4，雅阁的2。4还要好点。日本鬼子的发动机，数值都不算低的，但是干活都不来三。4。给大家点惊喜，根据试驾2。3工装车的感受，这台机头和爱信的AT6匹配的是相当好，动力一点就有，相当的充裕。保守估计，最后实际的0-100加速，很可能比官方公布的数据要好，当然，前提是2。3顶配的，因为那个轮胎也好。5。油耗考虑到EW10A的油耗就不算高（中规中矩吧），EW12A的油耗也高不了，而且匹配了爱信的6AT，齿轮比更小，会更省油（前面就说了，很可能2。0AT的油耗会高于2。3AT的。 C5在国外使用的汽油发动机有三种，分别是1。8、2。0、3。0排量，而国产后鉴于国人喜欢大排量发动机，共计也有三种排量，但分别是2。0、2。3、3。0排量的发动机。鉴于2。0发动机早已国产，曾先后配备于赛纳、标致307、C4世嘉、毕加索，而3。0发动机虽微加了排气量，提高了最大功率和最大扭矩。这两个发动机各种指标均比较清晰，有迹可查。但作为未来C5的主力发动机的2。3却充满了神秘面纱，因为国外只有用于407的2。2发动机，并无2。3发动机可供参考。C5的2。3排量发动机身世和特征：1、在PSA原有的，配备于标致407的2。23排量的全铝发动机改进而来，2。2发动机缸径为86，行程为96，国产改进后增加排量到2。253L，应该是将发动机行程从96增加到97而产生的。2、增大排量的主要目的是混进2。3队伍，以免国人瞧不起2。2的。3、行程增加后，主要提高了扭矩，功率也相应增加。4、同时2。3发动机增加了VTCS可变正时技术。5、该发动机采用了PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮减震技术，非常安静，大大降低了发动机运转的噪音和振动，怠速时基本听不到发动机声音，可以通过1元钱硬币竖立的振动测试。排量： 2。253L；最大功率：126KW/5800转；最大扭矩：230NM/4100转；升功率： 55。925； 升扭矩： 102。086新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。C5还拥有傲领同级的8。5气囊，方向盘1。5气囊，防护面积普通的1。5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS EBD，影像式倒车雷达。 @2019

雪铁龙C5 发动机声音很大的原因,是发动机积碳过多,发动机机油使用不合适或者机油变脏。

一、发动机的问题：

发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。

2.踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。

3.发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

二、排气系统的问题：

发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

2.很响的噪音从排气管出来,有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

3.踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。（图/文/摄： 曾彩红） @2019