很多车主反映，自己的车在使用一段时间后车身会有抖动的情况出现，那么阿特兹汽车发动机抖动是什么原因引起的呢?下面是我精心为你整理的阿特兹发动机抖动的原因，一起来看看。

　空气滤清器脏：

　空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

　高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

　火花塞寿命：

　火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

　怠速低：

　发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

　水温不正常：

　发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

　喷油嘴堵塞：

　电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

　积碳、油垢堵塞：

　节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

　缸压低：

　发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

　点火系统问题

　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

　油压不稳

　如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时应该检查油压,必要时更换部件。

　发动机部件老化

阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）和昂科威哪个好，有的人在购买汽车的时候，会同时喜欢上这两款车的外观，所以，对它们其他方面不了解的话，就没办法知道这两款车到底哪一款比较好一些了。

阿特兹和昂科威哪个好 哪款车更值得入手

1、内饰方面

阿特兹内饰方面采用了 马自达6 .5代全新内饰，在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上，增加大量越级装备，并全系标配多项豪华科技配置，整体科技感全面提升，加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置，并升级NVH、提升车内静谧性。2020款别克昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。全车还配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。

2、配置方面

阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。2020款别克昂科威搭配有OnStar安吉星全时在线助理、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、智能大灯系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等。

3、动力方面

阿特兹依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。全新阿特兹继续出发，为?致更出色的自己?而不懈追求。全新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后，倾力打造的第二款全新6.5代车型。2020款别克昂科威提供2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG PLUS智能双离合变速器组合，前者最大功率为191 kW/5500 rpm，峰值扭矩为400 N?m/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里综合油耗8.8升；后者最大功率为124 kW/5600 rpm，峰值扭矩为250 N?m/1700-4400 rpm，百公里加速10.3秒，百公里综合油耗6.6升。全系车型满足严苛的?国六b?排放标准。

小结： 阿特兹和昂科威具体选择哪一款车，除了上述的方面之外，还有几个方面也是比较重要的，建议在进行试驾之后再决定购买哪一款车。首先是刹车性能，这个是最重要的，一辆车好不好看刹车，如果刹车比较垃圾的话建议不做考虑。因为安全始终是第一位最重要的。其次是空间的大小。其实购车之前所看的数据并不能真正的体现出乘坐的空间舒适，只有自己坐过了才知道，哪里比较挤哪里比较顶都会一清二楚。

（图/文/摄： 李林伟）